Авачинскую бухту чистят от судов


Download videos:
medium

На Камчатке дан старт масштабной генеральной уборке Авичинской бухты. Накануне с морского дна был поднят рыболовный траулер «Светлый». На дне он пролежал полтора года. Брошенный у причала корабль затопили охотки за металлом, которые выкрутили латунные заглушки в трюме. Чтобы заново поднять судно потребовались команда рабочих, водолазы и плавучий кран. Подъемные работы занимают несколько дней. Вначале тросами судно отрывают от грунта. Внутрь корпуса опускают насосы и выкачивают воду. Тем временем водолазы заделывают пробоины специальными стальными заплатками. Только по официальным данным Росприроднадзора на дне Авачинской бухты лежат 70 различных кораблей. Эта цифра далеко не полная. Военные и рыбацкие суда возле берегов бросают уже на протяжении сорока лет. Дайверы- любители, которые погружаются в этих районах говорят, подводные кладбища больше похожи на города, со своими улицами и высотками. Остатки топлива и моторного масла - не единственная угроза экосистеме бухты. Тяжелые металлы, которые содержатся в трубопроводах, проводах, навигационном оборудовании, попадая в соленую воду, окисляются и отравляют море. - На среднем траулере гражданском - около 30 кг кадмия, - объясняет директор компании по утилизации затонувших судов Андрей Пазенко. - Более сильные отравляющие вещества - только ртуть и мышьяк. Они тоже содержатся в различных приборах. Это тяжелые металлы они никуда не денутся, они останутся в бухте. По закону все затраты по утилизации старых траулеров и сейнеров должен нести их владелец. Но большинство «утопленников» регистрировались фирмами однодневками, для прикрытия нелегального промысла крабов. Только в черте Петропавловска-Камчатского насчитывается несколько мест, куда свозили арестованные за браконьерство корабли. В море они выходили под флагами африканских государств или даже Монголии. Владельцам нелегального бизнеса проще каждый раз нанимать новый траулер, чем выкупать свое имущество у государства. В итоге суда остаются здесь годами пока не превратятся в кучу ржавого железа. Брошенные корабли навсегда могут остаться здесь мертвым грузом. Но экологической ситуации в силах помочь экономическая. Цена на килограмм металлолома за последние несколько лет выросла почти в два раза. Бизнес по утилизации затонувших кораблей на Камчатке еще только начинает развиваться. К работе уже приступили несколько частных фирм. По предварительным оценкам на ликвидацию корабельных кладбищ в Авачинской бухте потребуется минимум десять лет.



Tags:
Камчатка Авачинская бухта подъем судов со дна



Guffych
Чтобы меньше засорялось нужно ОБЯЗЫВАТЬ владельцев судов в случае затопления судна подымать его. Или если компания маленькая и не может поднять потомучто разоряетса в случае затопления судна, то страховать его и страховая компания должна подымать потонувшее судно.
Sergei Klest
Благое дело люди делают. Думаю по России такой работы-край непочатый. Большой удачи!
Cергей Крикун
какой краб там сидел зверь просто=)
Сергей Поляков
А на палубах работают таджикские ребята. Рождается новая Морская Держава.
ilya Nekrasov
Согласен со всеми надо чистить нашу природу...
макс максутович
вот раньше было метало завались не жалели утопили аа похер новые построим а щас не чего нет все сука продали всю страну
Zigmund23061977
Друзья служили в тех краях. Вообщето в бухте очень много боеприпасов. От них также избавлялись как от кораблей.
Юлия Каркавина
Хочу поплавать там на лодке, пока все корабли не убрали.
robinzonkruzo77
Так иногда бывает грустно, и сердце странно вдруг стучит.... ...кто водку пьёт, кто ест капусту, а кто-то резко замолчит, .... когда на берегу иль в рифах увидит прошлого мираж. Уж не подвяжут больше рифов и боцман не войдёт там в раж. И почему-то непонятно как же теперь себя вести то пасмурно, а то приятно (как будто вёслами грести)
Oleg Konovalov
Служил там срочную 87-89 годах на судоремонтном заводе.Кажись в 88 году вывели только капитально отремонтированный сторожевик на середину бухты и расстреляли.
PAVEL PLAY
вобше крутто
Виктор Масловский
Да все правильно надо очищать наши моря и реки от метала хватит засорять природу.
robinzonkruzo77
И видно сквозь сомкнуты веки как вновь попутный ветер шквалит и вновь моря... и просто реки... и будто вновь сей миг отчалит... и слышны крики чаек снова не этих, а тогдашних птиц и чувствуешь себя - Вновь дома! и рядом - море милых лиц И всё равно уж, что "далече" из них возможно большинство. Но понимаешь; -МИР СЕЙ ВЕЧЕН ................................... когда прижмёшь к борту лицо
robinzonkruzo77
И начинаешь свято верить в наличье душ у кораблей: кого-то - на "отрыв" ребятам, кому-то - вопли дикарей,... в каком-то - трюмы полны коек, а где-то - с водкой мини-бар, а в некоторых - просто пусто там страшный бушевал пожар... И огибая вкруг планету на спутниковых фотках видно; -как будто мёртвые киты... И вновь становится обидно и жалко, как больных детей... ...поэтому ты не стесняйся как друга хлопни поскорей глаза закрой.... ........... и улыбайся
Егор60
3.54 В восьмидесятые годы работал в УТРФ вместе со снабжением частенько приходили неликвиды бронза в болванках, медь листовая. Стармехов чуть ли не силой обязывали принимать на списание, что-бы машину не захламлять, ночью все это добро топили. В ковше на срз Фреза дно золотое.
robinzonkruzo77
Всем Привет! Случайно нашёл свой комментарий и решил ещё раз подправить (всё вместе выложить) Здоровья! robinzonkruzo77 4 года назад Так иногда бывает грустно, и сердце странно вдруг стучит.... ...кто водку пьёт, кто ест капусту, а кто-то резко замолчит, .... когда на берегу иль в рифах увидит прошлого мираж. Уж не подвяжут больше рифов и боцман не войдёт там в раж. И почему-то непонятно как же теперь себя вести то пасмурно, а то приятно (как будто вёслами грести) И начинаешь свято верить в наличье душ у кораблей: кого-то - на "отрыв" ребятам, кому-то - вопли дикарей,... в каком-то - трюмы полны коек, а где-то - с водкой мини-бар, а в некоторых - просто пусто там страшный бушевал пожар... И огибая вкруг планету на спутниковых фотках видно; -как будто мёртвые киты... И вновь становится обидно и жалко, как больных детей... ...поэтому ты не стесняйся как друга хлопни поскорей глаза закрой.... ........... и улыбайся И видно сквозь сомкнуты веки как вновь попутный ветер шквалит и вновь моря... и просто реки... и будто вновь сей миг отчалит... и слышны крики чаек снова не этих, а тогдашних птиц и чувствуешь себя - Вновь дома! и рядом - море милых лиц И всё равно уж, что "далече" из них возможно большинство. Но понимаешь; -МИР СЕЙ ВЕЧЕН ................................... когда прижмёшь к борту лицо
Aleks Vasin
Узбеки шланги таскают! Сцук, они везде что ли?
Денис Слепченко
ну и что на сегодняшний день????
Александр Клюев
дожила империя сбор лома стал бизнесом)))). вспоминается Чебурашка с дядей Геной на сборе металолома)))
Николай Анатольевич
не пойму зачем их вообще тапили?
Robi Melk
Давно пора чистить, а еще лучше бережней к природе быть.
gisaapos
А ещё ж есть кладбище подводных лодок с АПЛ и военных кораблей. И есть затопленные АПЛ.
นรากร ผาแก้ว
Да там только на мидиях можно окупить подъем судна )))
Alex Bering
Хорошо что это кладбище уберут. А-то видок у него был жудкий. Особенно от того сгоревшего пассажирского лайнера, что как призрак торчал среди Завойко.
Дальний восток востоков
Давно пора,засрали такую красивую бухту!!!
Всеволод Кривободров
Нехороший дядечка путает такие диаметрально разные понятия, как пароход(судно) и корабль.
юля титакенко
хохлы доллары осваивают почти Европа хули нам москалям) московское дерьмо скоро будете доставать по приказу США идиОТЫ
Зуртан Халтаров
варварство полнейшее, с другой стороны это выгодно, китайцы скупают кадмий для микросхем
Игорь Кравчук Камчатка
Андрюша конечно молодец что поднял судно. но в свое время именно на его охраняемой (!) стоянке, где содержались арестованные браконьерские суда они тонули потому что охрана была только на бумаге. и там с судов выкручили не только заглушки. тырили все что можно
robinzonkruzo77
Спасибо за ролик! Положил ссылку на форум речных путешественников. Удачи! (Корабли и суда в утилитарных целях пост №61)
REX
70 кораблей !!!!!! аааааа-афигеть !!!! вот страна ... не страна, а дурдом , ну где ещё такое в мире найдёшь бардак !!!
Razumny
А мы в детстве, в Завойко, часто проводили время именно на корабельном кладбище. Мертвые корабли это жутко. В конце 90-х корабли и суда стали вытаскивать на берег и разделывать. До этого работы шли очень вяло.
Евгений хх
и этот пес вещает на языке окупантов!
Самурай Японский
В кольском заливе тока несколько сотен лежит, в 90е натопили сволочи. И новые корабли и старые
Патрикс Патрон
Где Русские там и полный срач
кузькин виктор
молодцы мужики
Василий Тёркин
Ребят от мидий с пивом, уже наверное воротит.
TinTaBraSS777
Китаю нужен металолом )
кот
Страна рас*ездяев, как обычно....
Vodolazkin nord
А зачем ФЛОТ владельцам ?! Они под пальмами с семьёй - а Вы под водой с резаком за 20тыс. )) Чтобы достать метал со дна новому "пальмовому" владельцу :)) Да сами лазте - или индусов приглашайте ;))
ВЯЧЕСЛАВ Калинин
Засрали все моря во времена СССР. Наконец то стали чистить.
Nathan Dean
salavaage work is dangerous no matter where you are in the world.
Nathan Dean
less enviralmental disaster waiting. when the rust get thruogh to the fuel tanks.