Автодом TOYOTA HiACE 4x4


Контакты Александра Николаевича 8 985 141 44 40



ВСЕ kak vsegda
Он на Фёдора Ивановича из дальнобойщиков похож
Region _4
Просто огонь. Нестандарт во всем, начиная от модели авто, сумашедший лифт, колеса от хамера))), доп. баки (340 л!!!!), лестница на кулисе и т.д. Да и сам хозяин приятный человек..... и рукастый))
Андрей Никонов
Автобус крут! Александр Николаевич крут! Видел этот автобус еще в том самом объявление на Drom.ru,тоже к нему присматривался,но к сожалению на тот момент не хватало денег. Так бы тоже не раздумывал и сразу бы взял. Когда скопил деньжат,то таких в продаже больше не было и купил такого же Хайса в 229 (до него был в 138) кузове,но пассажира,бензин,автомат,4WD в стоке. Доволен всем,но низковат. Иногда в некоторых местах не хватает высоты клиренса во время выезда на пикник с семьёй. Но хватает,чтобы без проблем подъехать к морю и быть в первых рядах с лучшими местами и видами. Лифтовать его не буду,так как он еще работает и возит пассажиров. Заменил только штатные железные диски с резиной 195.70.15 и поставил легкосплавные от Prado в 150 кузове на 17. встали как надо с резиной 235.55.17 нигде,ничего не задевает и не трет даже при полной загрузке пассажирами и багажом. На счет пониженной. Можно сделать легко. Просто снимаешь свою раздатку Full-Time (постоянный полный привод) и ставишь Part-Time (подключаемый полный привод + пониженная) от японских двигателей 3CT, 3L, 5L от микроавтобусов Town Ace,Lite Ace,Hiace годов 93-96. Они совершенно одинаковые и взаимозаменяемые абсолютно без каких либо переделок. За это спасибо японским инженерам!)) Подключаем вакуумный переключатель раздатки через электро-вакуумные клапана к вакуумному насосу двигателя, выводим на панель переключатель вкл.выкл с индикатором включения 4WD и готово. Любой грамотный, рукастый мастер это с легкостью подключит. Что мы получаем: 1) Уменьшенный расход топлива. Понятно,да,почему!?)) При отключенном 4WD. 2) Комфорт в салоне. При отключенном 4WD нагрузка на переднюю подвеску и редуктор меньше и в салоне заметнее тише. 3) Улучшенный накат. При отключенном 4WD катится сам очень хорошо и далеко. 4) Приемистость двигателя при разгоне. При отключенном 4WD. 5) Повышенную проходимость. Так как у Part-Time равное распределение тягового усилия 50/50 перед-зад (Full-Time 30/70) 6) Пониженную передачу. Которой иногда очень не хватает в поездках на природу. Но тут надо немного приложит руки,ум и фантазию,чтоб вывести доп.рычаг в салон. При большом желании все легко делается. Единственное,что к сожалению не получится установить на Hiase 200-ых моделей из за конструктивных особенностей передней ступицы,это хабы с ручным отключением,включением. (кстати с тех же выше перечисленных моделей) Получили бы тогда полностью отключенный передний редуктор и отключенные привода (т.е. при движении не вращается ничего кроме ступицы) Важно! Раздатку только с микроавтобусов! Так как у них вакуумный переключатель стоит сбоку. Есть такие же джиповские, у них он сверху и просто не влезет при установке,упрется в днище. Наверняка у многих возникнет вопрос,от куда такая информация и достоверна ли она. Отвечаю,да на все 100% Так как сам себе всё это переделывал на 138 Hiace. На 229 тоже планирую всё переделать. Так как при движении в городе и по трассе этот постоянный полный привод совершенно не нужен. Надеюсь,что эта информация кому то будет очень полезна. Она для понимающих людей. А всех остальных диванных критиков попрошу воздержаться от комментариев. Всех с прошедшим днём автомобилиста! Всем удачи на дорогах!
Халявин Макс
Как повезло машине с новым хозяином..! Это просто афигеть, я такого Кулибина не видел.. немецкие автодома отдыхают..
Eugene Case
Дед-огонь! Дай Бог ему здоровья 1000 лет!!) Как же приятно его слушать и смотреть. Всем бы такой вектор применения фантазии, сил и знаний...
Izya Antfelkbaum
Ну мужик удивил! Ему бы западные технологии вообще бы космолет сделал. Унитаз с видом на природу - круть! 😁😁😁
Денис Жиганов
Отличная работа!!! Просмотрел на одном дыхании. Блокбастеры отдыхают. Правильные идеи и отличная реализация!!!
Philipd Philips
Проделана гигантская работа, респект!!!
Izya Antfelkbaum
В речи самолеты подводные лодки. Ох не простой это мужик
Гарик
У хозяина золотые руки )))
MPIE Family
Алексанр Николаевич я никогда в своей жизни не встречал такого человека. Ниско кланеюсь вам. Здоровья. Долгих лет жизни вам и вашим близким
Alexander Gandzhumjan
Это пока лучший кемпер который я посмотрел на ютубе!!!
Дима П.
Даже не знаю кто круче, дядька или машина:-) Про отопление ничего не сказали.
MrJetpaul
Во дает! Всегда вызывают уважение такие рукастые мужики. Молодец!
Станислав Иванов
Я в шоке, крутяк дикий! Респект создателю!!!
Никита
Хозяин серьезен,но рукаст)
Максимка Бачек
Моя мечта. Лучший в мире домик на колесах.
Сергей Танкист
Да я потрясен!!! Очень шикарно мне очень понравилась машина , и обзор четкий понятный , спасибо !
Михаил Ершов
Уважение итаким рукастым людям ! ! !
НЕNRI GREGOR
Хороший обзор! Хорошая техника! Спасибо.
Гриша Иванов
Шикарный автомобиль!!!! Талантливый Человек, Александр Николаевич!!! Смотрел на одном дыхании!!!
LaCoStE GrEeN
Интересно постановка на учёт и реакция(доебки) гайцов?
Влад Борисов
Ничего лишнего ,все по делу, молодец , золотые руки!!!
Андрей Никонов
Автору за видео жирный плюс!+))
Pavel Plehov
Проблему с японским светом можно решить установкой линз. Думаю 3" линзы спокойно войдут в фары. Я себе сделал - доволен! Никто дальний не включает теперь, и видно хорошо.
francua2
Хайс просто песня.Молодец мужик что взял его.
Руслан Ков
для путешествия по РОССИИ необходимы мозги а не сразу 4х4!!
Алексей Sopkin
Очень крутой мужчина!!! прям вообще кайф было смотреть
Denis Rublev
Высший класс! Руки золотые, голова - дом советов.
Stefano sever
Классный мужик!Настоящий Мастер!Дай Бог здоровья!
Юрий
Вот действительно инженер-конструктор вложил голову, руки и душу. Уважение!
Алексей БЕЛЫЙ
Здрав буде, Александр Николаевич! Не угасающего вам энтузиазма, здоровья и долгих лет! P.S. Побольше таких дедов!
Михаил Проектировщик
Здорово, но ест он не 10 литров побольше литров наверное 15-20.
Марат Сабирзянов
Одним словом-"Рождённый в СССР"! Браво!
Live is good
Вообще красавчик , так держать
Сын Отца
Всем бы такими активными быть. Авто👍
Денис Забродин
Здоровья вам и успехов очень удачный проект😊👍
Андрей Мельничук
Душевно ! Ни каких понтов и рекламы! Респект!
Александр Мотовилец
Очень инт ересный и крутой проект!
Valentin Bez
Вот просто поражаюсь... Какие идиоты могут поставить диз???
Deman 377
Вы похоже на заводе по изготовлению нержавейки работаете)))👍
Егор Егор
Шедеврально 👍.Какую светлую голову и золотые руки нужно иметь.
User User
Большое человеческое спасибо, Александр Николаевич. После общения с Вами хочется жить.
Валерий Северов
Ребята сегодня посмотрел! Это Космос!!! Подписка !!! Лайк!!!
petia110781 Rrrr
Блин мужик, это просто бомба, это просто сказка!!!! Просто красавчик!
bo uy
вроде серьезный и грамотный мужичок, а про расход топлива напиздил
Юлия Кощеева
34 минута,поликарбонат не только сотовый,есть монолитный,разной толщины и цветов
Евгений Иванов
Отличный обзор!
TheCoka1n
Когда батя инженер называется...
аминь
какушенции ,на ходу из гальюна сразу на дорогу ))) как в поезде )))
Виктор Елин
Сказать,что это круто,вообще ничего не сказать.Просто потрясающе!!!
Boris
Очень понравился автомобиль! Хозяин очень головастый и рациональный дядя! Какой вы Молодец! Так совпало, что перед этим обзором, смотрел обзор УАЗки-452(Буханка), год выпуска 2013... и потом опять же, случайно, посмотрел Ваш обзор. Разница не просто разительная, страшная пропасть!!! Ульяновский завод видать работает по технологиям которые применялись при царе Горохе! Металл гниль, сварные швы не держат, везде ржа и щели, ходовка - сырец, одно слово, консервная банка Бондюэль, причём вскрытая.... Валят Российский автопром до полного краха, целенаправленно и ударно! И тут эта ЛЯЛЯ! Посмотрел с удовольствием! Обзор толковый, всё понятно, толково и без лишнего пафоса. Смотришь и ловишь себя на мысли - Вот бы иметь такое чудо в личном пользовании! Ребята, развивайтесь, совершенствуйтесь, смекалка, золотые руки и светлая голова у Вас уже есть! Удачи Вам и новых идей и решений!
Vladimir ZV
Бля тачка 🔥 огонь
olegkst1
Молодец Александр Николаевич! Явно инженер и наверное авиационный :)
Татьяна Гор
Машина изумительная, хозяин молодец!
Алексей Завгородний
Обзор про рукастого деда а не авто,и очень коротко получилось....надо часов на шесть.
Дмитрий Григорьев
ого, вот это аппарат
Иштван Кароль
Скажу емко - Великолепно!
Игорь Мануйленко
Впечатляет основательность подхода и внимание к мелочам. Это и отличает настоящего профессионала. Удачи в Ваших дальнейших свершениях!
Игорь Мануйленко
Так же имеется и немного противоречивые ощущения от концепции такого проекта. У самого Делика лифт 10 см, колеса 32", пневмо блокировки на обоих мостах, лебёдка, силовой бампер, второй топливный бак сбоку, а не в свесе за задним мостом, пневмоподушки в дополнение к штатным пружинам, перенесенным на мост и ещё многое другое. Машина для путешествий. С автодромом не заморачивался, так как за 5-10 минут я разворачивал на спор полноценный лагерь из палатки автомат, столика, раскладушек внутри, стульев, газовой плиты, умывальника и отдельной душевой палатки с подачей воды из 20-литровой автомойки. Но при этом у Делики нет рамы и её кузов при наклонах перекашивает, так что не закрыть заднюю дверь. Нет моста переднего и движение по бездорожью ограничено по скорости, хотя стоит усиленная подвеска профендер. Имеется продольная раскачка и это не смотря на установленные дополнительно вперёд койлы от кабины ивеко с регулируемой жесткостью. Пары в мостах 4,900 от П2. С колёсами 32" на 100% спидометр совпадает с навигатором. Как же будет колбасить на продольных кочках и ямах этот автобус? Центр тяжести по любому ушёл вверх, хоть и основные узлы остались на месте. Клиренс так же увеличился с 29" на 35" колеса. Это же может сыграть и злую шутку при поперечном крене в горах или в пустыне при крене на песках. Сам я много по горам именно путешествую. То есть надо быть очень осторожным с боковыми кренами. Да и при скорости выше 100 с такой парусностью возможность резкого маневрирования сильно сокращается. В общем к чему такое вступление, а к тому, что концепция автобуса это дороги и лёгкое бездорожье. К тому же нет понижайки, первая скорость её частично только перекрывает. Тогда зачем 35" тапки и такой лифт? Выше головы не прыгнешь. Для свободы передвижения по горам и везде нужен полноценный внедорожник на раме с мостами, понижайкой и тремя блокировками. Про лебёдку и обвес так же не забыть. Поэтому в дополнение к семейной машине делике взял себе гелика коротыша, навернул его по полной с установкой V8. Езжу и реально кайфую!!! Делика у меня уже 11 лет с аукциона, уже сроднился и продавать рука не поднимается. Но от гелена совсем другие ощущения и горизонты раздвинулись. Вот как то так. Спасибо за внимание.
Евгений Меренков
Блин! Как же ты достал со всякими левыми видео!!! Иди КАВЗ делай! Зае..ся ждать когда ты его доделаешь.
Cерж Я
Лодка с вёслами, с большим надувным насосом... Орнул!
Сергей Трегубов
Ну что сказать ? Не перевелись на Руси Рукастые мастера !!! Здоровья успехов и процветания !!!
Андрей Борода
Дядька золотые руки , и Голова !
70Javert
35е колёса без понижайки, грусть и печаль, в горы точно не полезет. :-(
Олег Тафинцев
Многия лета,Александру Николаичу!!!Здоровья и фарта,путешественника!
Фёдор Неклюдов
Лайк
Михаил Матюшев
Удачи автору и всего хорошего!
Владимир Тодуркин
Хочу на таком авто на юг, завидую вам, просто супер, удачи с тюнингом и в путешествиях
PENGUINENOK[so2]
Моего папу тоже зовут Алексндр Николаевич
Dima Yerasheuski
Молодец,красотища.
Антон Никифоров
Слов нет!!! Респект и уважаха!!! Просто снимаю шляпу перед создателем авто!!! Скорее всего, лучшего по данной отрасли я не увижу на этом сайте!!!
Сергей Кузнецов
умница мужичок - просто гений, всю душу вложил , я смотрел весь видеоролик и удивлялся
Евгений Васильев
Куда делся механик Джеймса Бонда? Вот он.
Алмаз С
Могут наши делать! Молодец.
Albert Ivanov
Уникальный человек!!! Как ему удалось получить документы на переоборудование с посадкой пассажиров не походу движения. Может кто подскажет?
yyy777ddd
пошел в булошную за хлебом за одним и хамер прикупил в хозяйстве пригодиться
владимир Тютюнов
Блин. Завидую. Вот бы у моего Бати было такое хобби.
Николай Шестаков
Цена универсального автодома?
Максим Сухарский
Я такой же захотел дом на колёсах)
Сергей Леванов
Очень познавательное видео!!!!
Anton Narnickis
Кампер просто бомба! Спасибо за видик!
TheBruno9070
По работе и как проект хороший. Но а так вложения и результат ну не стоит оно того.
Елена Фабишевская
Классная машина
Николай Шестаков
Китай хоть копировать, плохо, но! научился. А в России для рабов удобства не положены, вот и делают ведро с болтами. А так дебилов конструкторов держат. И деньги отмывают.
SergeyG Greb
При наличии бабла, любой подвиг возможен )))
Solo1crit
Тачка хороша, дядька молодец.... но нудный....
Андрей Матвейчук
Молодец . Его бы назначить руководителем РОСАВТОПРОМА.
Ерлан Сапарбек
цену приблизительную озвучьте пожалуйста
Александр Андреев
Отличное видео, очень приятный владелец автобуса, не пожалел что потратил час просмотра👍
Александр Sadatedd
Отличный проект....Хайсы рулят....!
Papa Gong
Один из лучших в этом объёме авто. Очень продумано и грамотно выполнено. Многие вещи можно взять на заметку! Спасибо!
Konservator
А я считаю проблемой проставки на Соболь поставить. Да......
letchic69
Поликарбонат в основном цельно литой лист идёт... но у нас о таком народ не знает.))
Всё началось с OneLife - Владимир Хрячков
Респек и УВАЖУХА!!! Рад за вас, что свои идеи воплотили в жизнь. Хочу с вами поделиться полезной информацией о изменениях на финансовом рынке уже в конце 2018 года https://youtu.be/acCFyNRrigM
галим шамгунов
Брат здарово. я не понел разве можно нам гдето купить такую.
BOSOTA123rus Шумаков
шикарно
Н132
"Фары светят в глаза" потому что праворукие машины требуют перенастройки оптики под правосторонее движение
Andrei Petrov
Ну ващеттоо это ХАЙС . а не хайайс
Али Кулаев
Как минимум академик МГУ.