Автодом TOYOTA HiACE 4x4


Download videos:
hd720 medium

Контакты Александра Николаевича 8 985 141 44 40



ВСЕ kak vsegda
Он на Фёдора Ивановича из дальнобойщиков похож
Region _4
Просто огонь. Нестандарт во всем, начиная от модели авто, сумашедший лифт, колеса от хамера))), доп. баки (340 л!!!!), лестница на кулисе и т.д. Да и сам хозяин приятный человек..... и рукастый))
Халявин Макс
Как повезло машине с новым хозяином..! Это просто афигеть, я такого Кулибина не видел.. немецкие автодома отдыхают..
Izya Antfelkbaum
Ну мужик удивил! Ему бы западные технологии вообще бы космолет сделал. Унитаз с видом на природу - круть! 😁😁😁
Денис Жиганов
Отличная работа!!! Просмотрел на одном дыхании. Блокбастеры отдыхают. Правильные идеи и отличная реализация!!!
MPIE Family
Алексанр Николаевич я никогда в своей жизни не встречал такого человека. Ниско кланеюсь вам. Здоровья. Долгих лет жизни вам и вашим близким
Андрей Никонов
Автобус крут! Александр Николаевич крут! Видел этот автобус еще в том самом объявление на Drom.ru,тоже к нему присматривался,но к сожалению на тот момент не хватало денег. Так бы тоже не раздумывал и сразу бы взял. Когда скопил деньжат,то таких в продаже больше не было и купил такого же Хайса в 229 (до него был в 138) кузове,но пассажира,бензин,автомат,4WD в стоке. Доволен всем,но низковат. Иногда в некоторых местах не хватает высоты клиренса во время выезда на пикник с семьёй. Но хватает,чтобы без проблем подъехать к морю и быть в первых рядах с лучшими местами и видами. Лифтовать его не буду,так как он еще работает и возит пассажиров. Заменил только штатные железные диски с резиной 195.70.15 и поставил легкосплавные от Prado в 150 кузове на 17. встали как надо с резиной 235.55.17 нигде,ничего не задевает и не трет даже при полной загрузке пассажирами и багажом. На счет пониженной. Можно сделать легко. Просто снимаешь свою раздатку Full-Time (постоянный полный привод) и ставишь Part-Time (подключаемый полный привод + пониженная) от японских двигателей 3CT, 3L, 5L от микроавтобусов Town Ace,Lite Ace,Hiace годов 93-96. Они совершенно одинаковые и взаимозаменяемые абсолютно без каких либо переделок. За это спасибо японским инженерам!)) Подключаем вакуумный переключатель раздатки через электро-вакуумные клапана к вакуумному насосу двигателя, выводим на панель переключатель вкл.выкл с индикатором включения 4WD и готово. Любой грамотный, рукастый мастер это с легкостью подключит. Что мы получаем: 1) Уменьшенный расход топлива. Понятно,да,почему!?)) При отключенном 4WD. 2) Комфорт в салоне. При отключенном 4WD нагрузка на переднюю подвеску и редуктор меньше и в салоне заметнее тише. 3) Улучшенный накат. При отключенном 4WD катится сам очень хорошо и далеко. 4) Приемистость двигателя при разгоне. При отключенном 4WD. 5) Повышенную проходимость. Так как у Part-Time равное распределение тягового усилия 50/50 перед-зад (Full-Time 30/70) 6) Пониженную передачу. Которой иногда очень не хватает в поездках на природу. Но тут надо немного приложит руки,ум и фантазию,чтоб вывести доп.рычаг в салон. При большом желании все легко делается. Единственное,что к сожалению не получится установить на Hiase 200-ых моделей из за конструктивных особенностей передней ступицы,это хабы с ручным отключением,включением. (кстати с тех же выше перечисленных моделей) Получили бы тогда полностью отключенный передний редуктор и отключенные привода (т.е. при движении не вращается ничего кроме ступицы) Важно! Раздатку только с микроавтобусов! Так как у них вакуумный переключатель стоит сбоку. Есть такие же джиповские, у них он сверху и просто не влезет при установке,упрется в днище. Наверняка у многих возникнет вопрос,от куда такая информация и достоверна ли она. Отвечаю,да на все 100% Так как сам себе всё это переделывал на 138 Hiace. На 229 тоже планирую всё переделать. Так как при движении в городе и по трассе этот постоянный полный привод совершенно не нужен. Надеюсь,что эта информация кому то будет очень полезна. Она для понимающих людей. А всех остальных диванных критиков попрошу воздержаться от комментариев. Всех с прошедшим днём автомобилиста! Всем удачи на дорогах!
Izya Antfelkbaum
В речи самолеты подводные лодки. Ох не простой это мужик
Philipd Philips
Проделана гигантская работа, респект!!!
Игорь Мануйленко
Так же имеется и немного противоречивые ощущения от концепции такого проекта. У самого Делика лифт 10 см, колеса 32", пневмо блокировки на обоих мостах, лебёдка, силовой бампер, второй топливный бак сбоку, а не в свесе за задним мостом, пневмоподушки в дополнение к штатным пружинам, перенесенным на мост и ещё многое другое. Машина для путешествий. С автодромом не заморачивался, так как за 5-10 минут я разворачивал на спор полноценный лагерь из палатки автомат, столика, раскладушек внутри, стульев, газовой плиты, умывальника и отдельной душевой палатки с подачей воды из 20-литровой автомойки. Но при этом у Делики нет рамы и её кузов при наклонах перекашивает, так что не закрыть заднюю дверь. Нет моста переднего и движение по бездорожью ограничено по скорости, хотя стоит усиленная подвеска профендер. Имеется продольная раскачка и это не смотря на установленные дополнительно вперёд койлы от кабины ивеко с регулируемой жесткостью. Пары в мостах 4,900 от П2. С колёсами 32" на 100% спидометр совпадает с навигатором. Как же будет колбасить на продольных кочках и ямах этот автобус? Центр тяжести по любому ушёл вверх, хоть и основные узлы остались на месте. Клиренс так же увеличился с 29" на 35" колеса. Это же может сыграть и злую шутку при поперечном крене в горах или в пустыне при крене на песках. Сам я много по горам именно путешествую. То есть надо быть очень осторожным с боковыми кренами. Да и при скорости выше 100 с такой парусностью возможность резкого маневрирования сильно сокращается. В общем к чему такое вступление, а к тому, что концепция автобуса это дороги и лёгкое бездорожье. К тому же нет понижайки, первая скорость её частично только перекрывает. Тогда зачем 35" тапки и такой лифт? Выше головы не прыгнешь. Для свободы передвижения по горам и везде нужен полноценный внедорожник на раме с мостами, понижайкой и тремя блокировками. Про лебёдку и обвес так же не забыть. Поэтому в дополнение к семейной машине делике взял себе гелика коротыша, навернул его по полной с установкой V8. Езжу и реально кайфую!!! Делика у меня уже 11 лет с аукциона, уже сроднился и продавать рука не поднимается. Но от гелена совсем другие ощущения и горизонты раздвинулись. Вот как то так. Спасибо за внимание.
Гарик
У хозяина золотые руки )))
Дима П.
Даже не знаю кто круче, дядька или машина:-) Про отопление ничего не сказали.
Гриша Иванов
Шикарный автомобиль!!!! Талантливый Человек, Александр Николаевич!!! Смотрел на одном дыхании!!!
Никита
Хозяин серьезен,но рукаст)
Михаил Ершов
Уважение итаким рукастым людям ! ! !
041p
Совет, можете прислушаться у нему можете нет. Видео длится час, это слишком много, люди видят час, и думают ну нафиг час времени, когда есть много других отвлекающих факторов, те же другое видео, тв, книги. Оптимальное время 30 мин. Как все автоблогеры делают, тот же большой тест драйв, академег. Но час это много. Может даже если было бы 30 мин, просмотры увеличились. ИМХО. Спасибо.
Михаил Проектировщик
Здорово, но ест он не 10 литров побольше литров наверное 15-20.
Killer Jons
Ха яйс...)) поржал спасибо...
Сергей Танкист
Да я потрясен!!! Очень шикарно мне очень понравилась машина , и обзор четкий понятный , спасибо !
Alexander Gandzhumjan
Это пока лучший кемпер который я посмотрел на ютубе!!!
Boris
Очень понравился автомобиль! Хозяин очень головастый и рациональный дядя! Какой вы Молодец! Так совпало, что перед этим обзором, смотрел обзор УАЗки-452(Буханка), год выпуска 2013... и потом опять же, случайно, посмотрел Ваш обзор. Разница не просто разительная, страшная пропасть!!! Ульяновский завод видать работает по технологиям которые применялись при царе Горохе! Металл гниль, сварные швы не держат, везде ржа и щели, ходовка - сырец, одно слово, консервная банка Бондюэль, причём вскрытая.... Валят Российский автопром до полного краха, целенаправленно и ударно! И тут эта ЛЯЛЯ! Посмотрел с удовольствием! Обзор толковый, всё понятно, толково и без лишнего пафоса. Смотришь и ловишь себя на мысли - Вот бы иметь такое чудо в личном пользовании! Ребята, развивайтесь, совершенствуйтесь, смекалка, золотые руки и светлая голова у Вас уже есть! Удачи Вам и новых идей и решений!
MrJetpaul
Во дает! Всегда вызывают уважение такие рукастые мужики. Молодец!
Алексей БЕЛЫЙ
Здрав буде, Александр Николаевич! Не угасающего вам энтузиазма, здоровья и долгих лет! P.S. Побольше таких дедов!
Albert Ivanov
Уникальный человек!!! Как ему удалось получить документы на переоборудование с посадкой пассажиров не походу движения. Может кто подскажет?
НЕNRI GREGOR
Хороший обзор! Хорошая техника! Спасибо.
Н132
"Фары светят в глаза" потому что праворукие машины требуют перенастройки оптики под правосторонее движение
Игорь Губайдулин
Уважение вам вагон. Я восхищён. Но такой гемор-нахрен он нужен. Хайс сам по себе не дешевый. А тут ещё всё это-дешевле купить автодом и легковушку
Andrew Kotsar
Тягомотный дед. Рассказывает как кота за яйца тянет. Машина - класс
Pavel Plehov
Проблему с японским светом можно решить установкой линз. Думаю 3" линзы спокойно войдут в фары. Я себе сделал - доволен! Никто дальний не включает теперь, и видно хорошо.
Станислав Лейс
А говорят в России пенсионеры плохо живут! А тут дедушка буржуй
Юрий Кольцов Тольятти
Скоро топливо будет стоить, что никуда ехать не захочешь
Александр Мотовилец
Очень инт ересный и крутой проект!
alexandr kluenkov
дядька вернул надежду, что не все русские говно
Yura A
Вот это бусик так бусик. Сколько интересных инженерных решений!!! У меня вопрос, пассажиры в салоне получаются едут боком? Это ж вроде не совсем удобно? И еще, эксплуатировать его кроме как автодома ну наверно кощунство. Грузить такой автодом мешками с цементом или песком - это на мой взгляд варварство...
аминь
какушенции ,на ходу из гальюна сразу на дорогу ))) как в поезде )))
yyy777ddd
пошел в булошную за хлебом за одним и хамер прикупил в хозяйстве пригодиться
Владислав Курницкий
блин, это самый охренительный, и наверно лучший компактный, мощный, юркий, проходимый, с низким центром тяжести, быстрый и что главное - экономичный проект! смесь просто ад! как постараться надо что бы добиться всех этих качеств! ) Нужно только шторку в ванную поставить, что бы непосредственно в машине душ принимать и изолировать электронику
Игорь Мануйленко
Впечатляет основательность подхода и внимание к мелочам. Это и отличает настоящего профессионала. Удачи в Ваших дальнейших свершениях!
Все полезное, интересное и познавательное!
Молодец!!! Круто!!!
Евгений Васильев
Куда делся механик Джеймса Бонда? Вот он.
Denis Rublev
Высший класс! Руки золотые, голова - дом советов.
Валерий Северов
Ребята сегодня посмотрел! Это Космос!!! Подписка !!! Лайк!!!
Алексей Гребенюк
Дороговато конечно, 2 млн.900 Не ужели столько вложений?
СЕРГЕЙ КОНДРАТЬЕВ
👍👍👍👍👍а в Японии есть авто дома. И на базе тойота литаис. Лучида. И подобных. Только не везут их что то. Молодец мужик. Ну я не люблю механику. По ездил на ней 25 лет. Автомат и вариатор ноавиться. Да и в грязь я не лезу.
SergeyG Greb
При наличии бабла, любой подвиг возможен )))
Aleksandr
Запарился перематывать, слишком много болтовни.
Дамир Кадыров
Всё норм, но находится в салоне всегда гнутым,,,, (
Машина огонь.
etaon
У меня только рекламы больше чем сам фильм?
Павел Филатенков
Лайк за футболку
Cерж Я
Лодка с вёслами, с большим надувным насосом... Орнул!
Andrei Petrov
Ну ващеттоо это ХАЙС . а не хайайс
Алексей Завгородний
Колхоз
TheCoka1n
Когда батя инженер называется...
Дмитрий Григорьев
ого, вот это аппарат
andre noname
тесноват конечно, но как вариант для одного- двух пойдет. И тот кто купит без блата не поставит на учет. А руки у дяди что надо.
Андрей Борода
Дядька золотые руки , и Голова !
Елена Фабишевская
Классная машина
AndrZimmm
Охренеть! Когда зашли в салон(жилой отсек), первое впечатление: яхта! Хромированные поручни, желтая стенка с иллюминаторами, дерево светлое, красотища!
Joil Convers
Автор кагала, Вам бы с А. Н. Пригласить японца для перевода на японский язык и слить ролик для японской аудитории. Думаю, что инженерам Компании тойота будет интересно.
Иштван Кароль
Скажу емко - Великолепно!
LaCoStE GrEeN
Интересно постановка на учёт и реакция(доебки) гайцов?
Мистер Л.
Какие на хуй 10 литров на сотню. Там не меньше 20 ки. Пиздабол. Так то рукастый но пиздабол в плане расхода
petia110781 Rrrr
Блин мужик, это просто бомба, это просто сказка!!!! Просто красавчик!
Софья Иванова
хороший автобус. Задний регистрационный знак должен быть установлен по центру или с левой стороны по ходу движения автомашины. Посмотрите ГОСТ. Зачет.
Live is good
Вообще красавчик , так держать
Всё началось с OneLife - Владимир Хрячков
Респек и УВАЖУХА!!! Рад за вас, что свои идеи воплотили в жизнь. Хочу с вами поделиться полезной информацией о изменениях на финансовом рынке уже в конце 2018 года https://youtu.be/acCFyNRrigM
Михаил Матюшев
Удачи автору и всего хорошего!
Юрий Мамоненков
Сколько по времени вы это делали???
Slava P
Молодец конечно, но столько сил и денег отдал - можно наверно прицепной дом купить. А переделки эти долго не ходят.
Максим Орлов
Бус красивый,но не биг фут.На ю туб пенсионер Газель сделал на шинах от сельхоз техники.Вот это биг фут...
Руслан Ков
для путешествия по РОССИИ необходимы мозги а не сразу 4х4!!
Capitan Isterica
В стоке он лучше Только бабок ввалил и в итоге-дешевый офис
Aleksandr
ну вот пообщался с клубом микроавтобусов, пришли к общему мнению вопроса , в сколько все это стоит:
bo uy
вроде серьезный и грамотный мужичок, а про расход топлива напиздил
Eugene Case
Дед-огонь! Дай Бог ему здоровья 1000 лет!!) Как же приятно его слушать и смотреть. Всем бы такой вектор применения фантазии, сил и знаний...
Роман Михалыч
В тайгу в лес??? ухахахаа дедулька шутник однако!
ГЕН ЫЧ
Видео класс спасибо, вот бы ещё бы рядом стоящие увидеть.
Newton Grindewald
Мне не нравится
Алексей Завгородний
Обзор про рукастого деда а не авто,и очень коротко получилось....надо часов на шесть.
Юрий
Вот действительно инженер-конструктор вложил голову, руки и душу. Уважение!
Антон Никифоров
Слов нет!!! Респект и уважаха!!! Просто снимаю шляпу перед создателем авто!!! Скорее всего, лучшего по данной отрасли я не увижу на этом сайте!!!
Андрей Мельничук
Душевно ! Ни каких понтов и рекламы! Респект!
Valentin Bez
Вот просто поражаюсь... Какие идиоты могут поставить диз???
Anton Narnickis
Кампер просто бомба! Спасибо за видик!
User User
Большое человеческое спасибо, Александр Николаевич. После общения с Вами хочется жить.
Обзор из е39ки
Старый коррупционер на взятки все !!!!!
Евгений Иванов
Отличный обзор!
Alex Alex
Бред больного деда.
RAGNAR RAGNAR
Буханка по японски!
francua2
Хайс просто песня.Молодец мужик что взял его.
Андрей Никонов
Автору за видео жирный плюс!+))
владимир Тютюнов
Блин. Завидую. Вот бы у моего Бати было такое хобби.
Deman 377
Вы похоже на заводе по изготовлению нержавейки работаете)))👍
Егорка Лисицын
Золотые руки.
Александр Sadatedd
Отличный проект....Хайсы рулят....!
Алмаз С
Могут наши делать! Молодец.
Валентин Смирнов
Лет 10 назад ездил в командировки на таком Хайсе с Ка-Зетом. Хорошая машина получилась.
Капитан Африка
абсолютно бестолковая хуйня,никуда на ней не залезешь.Кат оторвешь первым же пеньком в лужах или бревном поперек лежащим.Мотор не прокрутит такие колеса,сдохнет автомат,это вам не Делика!Рамы нет-весь кузов с таким весом полопается как на уазике по углам.Да еще руль кривой,нахуй ее.
Aleksandr
огонь