Типичный чиновник / Варламов Чита


Подписывайтесь на наши соцсети : Вконтакте : />Телеграм @RussiaCriminal : Твиттер: />Ютуб :



Елена Крылова
Варламов, Варлуша ну вот видишь у этого горе- хозяйственника опыт работы в ржд - на железной дороге.. Ржд - Это худшая организация в мире. В ржд делают карьеры только свиньи и моральные уроды! Ржд ничему человека не учит, в ржд везде бардак и воровство, и этот чиновник с опытом в ржд это доказал! Чита это позорище и такие чиновники это позорище.! Его надо посадить за халатность. Нам не нужны такие хозяйственники- засранцы! Его надо приводить в пример как бывшего сотрудника Ржд- ржд учит врать, воровать, разваливать и ни за что не отвечать, и плевать на людей, корень проблем в стране нашей это наше отсталое ржд и ее горе- хозяйственники- сотрудники. С опытом работы в ржд нельзя брать людей вообще на ответственные должности!
Елена Крылова
проблемы Москвы и Подмосковья и нашей страны общие.  И вы просто не понимаете., в отдаленных городах нашей страны те же проблемы, и также поезда останавливаются в центре или черт- знает где, но не всегда есть остановки в пригородах/ загородах  крупных и средних городов, ржд работает через одно место и довольно часто где надо не останавливается зато в каких- то богом забытых деревнях  поезда стоят.. И еще хотя бы 1 раз в жизни, но каждый россиянин приезжает в Москву и толкается в этих же пробках и давке, и так же дышит этими газами выхлопными на улицах , и также крюками ездит в подмосковные аэропорты тратя на это нервы и время., также делает кучу пересадок в центре и также таскает свои чемоданы, коляски и детей на себе  по этих убогих противочеловечным пандусам- рельсам и кривоступеням ( будь они прокляты) и др.  .. И эти пандусы , гребанные рельсы стоят на всех вокзалах Москвы, во всех местах и во всех переходах Москвы и Подмосковья и вообще по стране. И начинать что- то менять нужно с Москвы., так как другие города подчиняются Москве и копируют московский хаос и бардак., рыба гниет с головы,  и нужно начинать с Москвы и здесь требовать реформировать ржд. Системные пробки по стране вызывает неэффективная работа ржд. И это по всей стране., в Москве тоже не мало людей работает на жд., и вы не правы. Мы все дышим плохой экологией и все стоим в пробках, все селедками ездим в метро,  все ощущают на себе этот дурдом транспортный всюду. Все. И вас это тоже касается в большей или меньшей степени, но касается. В Москве официально живет 13 миллионов чел., а в Подмосковье живет 8, 5 миллионов человек официально.. А неофициально живет наверно миллионов 30 только в Москве и подмосковье. РЖД не меняли свое расписание поездов дальнего следования со времен царя Гороха. И вы только представьте через регион ( подмосковье) в котором живет 8, 5 миллионов человек - все поезда до сих пор ходят без остановок, исключение фирменный поезд Москва- Саратов делает 1 остановку в Домодедово.     Извините,  накипело. чтобы что- то сдвинуть в этом плане нужно привлечь большое массовое внимание к этой проблеме, и именно поэтому я так расписываю и объясняю тут как и что нужно сделать. Кроме того, как вы заметили я была во многих странах, и мне приходилось много передвигаться поездами, метро, автобусами, такси, машинами, самолетами, кораблями и др. И потому меня лично так сильно беспокоит транспортная доступность и комфорт передвижения. И я также сравниваю это все у нас в стране и как там - в других странах все это организовано, и увы не в нашу пользу сравнение. Писать в мэрию, ржд, президенту- бесполезно, отписки. А вот если нас будет много несогласных и много желающих выйти в пригороде Москвы и пригородах всех других городов с населением от 70 000 чел., тогда и путешествовать по стране будет легче. Удлиннить перроны и обязать поезда останавливаться я не могу, но я могу по крайней мере объяснять зачем нам всем нужна эта мера и чем она спасет и защитит город от транспортного дурдома и произвола.  Вы так же как и я ничего не можете сделать в этой ситуации. Собянин будет показывать на ржд и мэра Подмосковья,  а те будут показывать  на  ржд  и на Собянина, и так мы будем иметь замкнутый круг. Но, если объединиться ради спасения столицы и жителям Подмосковья и Москвы и вообще страны нашей , то можно добиться снижения транзитных пассажиров в городе, а в Подмосковье начнут соединяться транспортом разрозненные населенные пункты, которые до этого пересекались маршрутами только через центр Москвы. И если будет много жалобщиков на ржд и транспортный бардак, то шансы есть достучаться до властей. А если молчать, то экология будет еще хуже, а город будет иметь все больше дурдома в метро и в городе, застройка города будет все плотнее и выше, деревья и низкоэтажные, старые дома будут убирать и взамен строить небоскребы и китайские стены Аля таракан-сарай- мой дом.. смертность будет все больше расти как и из- за плохой экологиии  так и из- за плохой воды, посмотрите как ухудшилась вода в Москва- реке за последние 50 лет - это же ужасно. Купаться нельзя, не то что пить воду.. А раньше купались дети в Москва- реке.. вот смотрите сами https://youtu.be/VdMmrt1Nzfc
Елена Крылова
хочу привлечь внимание к транспортным проблемам и пробкам, к нашей безопасности и экологии Москвы, и хочу заставить ржд останавливать все поезда дальнего следования в Подмосковье и в пригороде Москвы.,  и также хочу заставить поменять все ужасные рельсы- пандусы и прочий бред под видом пандусов в Москве и регионах,  нужно создавать безбарьерную  среду вообщим, и я так же хочу, чтоб все наши поезда  ( точнее многие из них) дальнего следования делали остановки во всех крупных городах и их пригородах/загородах нашей страны. Это нужно делать  ради спасения экологии наших городов и развития регионов. И так же я хочу,  чтоб у нас были самые современные и комфортные поезда дальнего следования в стране. Да, у нас достаточно проблем в стране, и нужно, нужно открывать людям глаза на эти проблемы поймите. У нас даже в Москве не все понимают как бороться с пробками и транспортным дурдомом.  А я говорю конкретно: нужно удлиннить все перроны подмосковных электричек  на 200 м возле аэропортов и  и возле городов с населением от 70 000 чел.  для приема любых поездов дальнего следования и также электричек. Эта мера и разгрузит  Москву и даст многим людям работу и так же будет идти развитие регионов и это будет первый старт для развития туризма в регионах. Люди будут чаще ездить в разные места, ведь они смогут чаще выходить из поездов и менять свои старые маршруты. Это мера необходима Москве и нашей стране именно эта мера, а не вырубка вековых лесов и парков в Москве и подмосковье чем сейчас Собянин активно занимается. Эта мера улучшит экологию города, снизит  транспортный  дурдом в столице и соответсвенно  снизится аварийность  в Москве, люди будут меньше тратить нервов  и сил   в дороге, Москва вздохнет от пробок и дурдома.
Елена Крылова
бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда  вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами. Объясняю для особо контуженных - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах  и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и  постоянно растущей  аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением.  Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. ок. Требую  удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием  как поездов дальнего следования так и электричек,  и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 70 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных  составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет?  Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет? все наши вокзалы в центре Москвы  потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это !  Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную  систему ржд. И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние  200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке  жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке  транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это  ошибка первых архитекторов и не одна и все это  тянется из 19 века в 21 век